年 | 着順 | 馬名 | 性齢 | 騎手 | 調教師 | タイム(着差) | 単勝人気 |
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2022年曇・良 14頭 成績データ | 1 | シルヴァーソニック | 牡6 | D.レーン | 池江 泰寿 | 3:46.3 | 3 |
2 | プリュムドール | 牝4 | 横山 武史 | 奥村 豊 | 3/4 | 5 | |
3 | ディバインフォース | 牡6 | 戸崎 圭太 | 寺島 良 | 1 1/4 | 4 | |
2021年晴・良 13頭 成績データ | 1 | ディバインフォース | 牡5 | 田辺 裕信 | 寺島 良 | 3:47.6 | 6 |
2 | アイアンバローズ | 牡4 | 石橋 脩 | 上村 洋行 | 1/2 | 4 | |
3 | シルヴァーソニック | 牡5 | 内田 博幸 | 池江 泰寿 | 1 1/2 | 5 | |
2020年小雨・稍重 15頭 成績データ | 1 | オセアグレイト | 牡4 | 横山 典弘 | 菊川 正達 | 3:52.0 | 7 |
2 | タガノディアマンテ | 牡4 | 津村 明秀 | 鮫島 一歩 | アタマ | 8 | |
3 | ポンデザール | 牝5 | C.ルメール | 堀 宣行 | 1 1/2 | 1 |
本競走は1967年に創設された重賞競走で、中山競馬場の内回りコースを2周する、わが国の平地競走としては最長の芝3600メートルで行われている。創設時は初秋の中山開催で行われていたが(1968年は5月に開催)、1972年に師走の中山開催に移された。1984年のグレード制導入時にGⅢに格付けされたのち、1997年にはGⅡに格上げされるとともに、負担重量もハンデキャップから別定に変更された。これにより、本競走は暮れの大一番・有馬記念を目指す長距離適性の馬にとって、重要な前哨戦のひとつとなった。
競走名のステイヤー(Stayer)とは、英語で「耐久力のある者・根気強い者・長距離競走を得意とする馬」の意味。その名が示すとおり、本競走では人馬とも長丁場を耐え抜くスタミナが要求される。
JRAの平地競走では最長距離となるコース。スタンド前からのスタートで、すぐにゴール前の急な上り坂に差し掛かる。1コーナー半ばまで上り勾配が続いたあと、2コーナーから向こう正面半ばまでは下りになる。内回りコースを2周するレイアウトで、コーナーを8回、ゴール前の急坂(全長110メートル、高低差2.2メートル)を3回通過することになる。「起伏に富んだ小回りの長距離戦」という特殊な条件で、タフなコース形態であるためコーナーワークの上手さなどロスの少ない立ち回りが求められ、馬のスタミナはもちろんのこと、騎手の手腕もまた重要な要素になる。
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