昨年8月の英インターナショナルS（芝2050メートル）から、10月の英チャンピオンS（芝2000メートル）、今年に入って3月のドバイシーマクラシック（UAE・芝2410メートル、勝ち馬ダノンデサイル）、そして6月上旬のコロネーションC（イギリス・芝2410メートル）とG1で4度2着が続いたが、6月下旬のサンクルー大賞（G1・フランス）では後方待機から直線で抜群の末脚を披露して、前年の凱旋門賞2着馬アヴァンチュールに3馬身半差をつけて快勝。G1初制覇を果たした。その後は7月のキングジョージⅥ世&クイーンエリザベスS（G1・イギリス・芝2390メートル）でも最後方追走からカルパナ（昨年、今年とG1の英チャンピオンズフィリーズ&メアズSを連覇）をかわして優勝すると、そこから約3か月ぶりのレースとなった前走10月の英チャンピオンS（G1・芝1990メートル）でも後方2番手から鋭く追い込んで、G1のプリンスオブウェールズSと英インターナショナルSの勝ち馬オンブズマンに2馬身1/4差をつけて快勝。G1・3連勝としている。

国内唯一の敗戦となっている皐月賞（2着）は、勝ったミュージアムマイルが天皇賞（秋）で2着、3着マスカレードボールがその天皇賞（秋）を制覇と、ハイレベルであったことが証明されている。何より日本ダービーが圧巻。序盤から好位につける正攻法の競馬で、直線では早めに追い出して後続を完封し、世代最上位の実力馬であることを再認識させた。前走の凱旋門賞（G1・フランス、14着）は初めての二桁着順に終わったが、勝ったダリズをプランスドランジュ賞（G3・フランス・芝2000メートル）では負かしており、決して力負けではない。再びの東京・芝2400メートルで古馬を含めた日本一の座を狙う。

前走の天皇賞（秋）は、レース史上まれにみるスローペースで推移し、極端な決め脚勝負となったなか、本馬は中団のポジションから直線で鋭く抜け出して快勝。平成以降で5頭目となる、3歳馬の天皇賞（秋）制覇を成し遂げた。極端に遅かったペースを思えば、2着ミュージアムマイルにつけた3/4馬身という着差は決定的なものだったと言ってもいいだろう。最新のロンジンワールドベストレースホースランキングでは、クロワデュノールの120に対して本馬は121と、現時点で日本の3歳馬でトップ。ここで同ランキング世界一のカランダガンを含めたメンバーを撃破し、世界に名をとどろかせたい。

日本ダービー優勝に加えて暮れの有馬記念でも3着に入るなど、昨年の実績だけでも日本指折りといえる実力馬。今年の現時点でのハイライトは、なんといっても前々走のドバイシーマクラシック（G1・UAE）制覇だろう。9頭立てのさばきやすい頭数だったとはいえ、直線残り200メートル付近から抜群の反応を見せて一気に先頭へ。カランダガンが追ってきたものの最後まで勢いは衰えず、異国の地で2つ目のビッグタイトルを獲得した。前走の英インターナショナルS（G1）は5着だったが、ドバイシーマクラシックで先着した面々を思えば、あれが実力でないことは明白。良績のある距離カテゴリーで巻き返しを期す。

クラシック三冠は皐月賞2着、日本ダービー1着、菊花賞2着という成績。以後、我慢の時期もあったが、今年のクイーンエリザベスⅡ世C（G1・香港）で復活の勝利を遂げた。前走の天皇賞（秋）はそれ以来約6か月ぶりの実戦。久しぶりの影響もあったのかゴール前では伸びを欠いたものの、直線半ばで一度先頭へ立つかという場面を作り、反応と一瞬の脚が超一流であることを改めて示すものではあった。初重賞制覇となった弥生賞ディープインパクト記念がそうだったように、実戦を使って良くなる傾向がある馬。今回は日本ダービー制覇を果たした舞台と、一変するだけの材料はそろっている。

強力にプッシュできるのが昨年のジャパンカップ。スタートから果敢にハナを奪ったが、向正面で動いてきたドゥレッツァらを先に行かせて控える形に。並の馬ならそこでリズムを崩してもおかしくないところだが、本馬は控えてからも折り合い、直線では好位のインから脚を使って、一度は前に出られたドウデュース（1着）、ドゥレッツァ（2着同着）を差し返す格好を見せての同着2着。敗れたとはいえ、中身の濃い力走を見せた。今年はサウジアラビアのネオムターフC（G2・芝2100メートル）を勝って海外重賞初制覇。呼吸器系の疾患で凱旋門賞（G1・フランス）を回避したが、帰国後は順調に調整されている。昨年好走のこのレースで仕切り直しを図る。

一昨年の天皇賞（春）で念願のGⅠ初制覇を果たすと、その後は宝塚記念3着、天皇賞（秋）2着、有馬記念4着と充実の一年を過ごした。その後は苦戦が続いたが、ブリンカーを着用した今年の宝塚記念では久しぶりにこの馬らしい末脚を発揮して3着。前走の天皇賞（秋）も展開不向きのなか上がり3ハロン32秒6（推定）の脚を使って3着と、明確に復調ムードがうかがえる。特に前走はスタートが決まって、すんなりと流れに乗れた点も大きかった。中間は在厩調整で順調に乗り込みを消化。1週前追い切りでは昨年のジャパンカップ（5着）以来となるC.デムーロ騎手とのコンタクトも済ませた。完全復活へ態勢は整っている。

3歳時はすみれS（リステッド・阪神・芝2200メートル）を勝って皐月賞7着、日本ダービー16着、菊花賞5着とクラシック三冠を皆勤。早くから素質の片りんを見せていた。昨年秋のチャレンジC（2着）で重賞初連対を果たすと、今年は目黒記念4着、小倉記念3着、新潟記念3着と重賞で連続好走。そして前走の京都大賞典ではインで脚をためて直線も内へ。逃げていたサンライズアースを差して待望の重賞初制覇を遂げた。地力強化はもちろんのこと、ここにきて競馬のうまさ、終いの鋭さも加わってきたように思える。前走・京都大賞典組は過去10年のジャパンカップで3勝を挙げている点にも注目したい。

戦績上で強調できるのが一昨年のエリザベス女王杯と昨年の府中牝馬Sだ。前者は当時わずか4戦のキャリア、オープンクラス勝ちすらないなかでの戴冠で、非凡さを大いにアピールした。その後の脚部不安もあってほぼ1年ぶりの実戦となったのが、後者となる府中牝馬S。この時は後方からとても届くまいという位置取りからの追い込み、上がり3ハロン32秒8（推定）という驚異的な末脚で重賞2勝目をゲットした。その後はGⅠで健闘しながらも勝利に手が届いていないが、前走の天皇賞（秋）は10着とはいえ勝ち馬と0秒5差。ここで通用するだけの地力も末脚も備えている。